Рекомендації з експлуатації

Метод заснований на властивості чавуну реагувати з корозійно-активними робочими мастильно-охолоджуючими технологічними засобами утворюючи забарвлені продукти корозії.

1. Апаратура, матеріали, реактиви:

• Ваги лабораторні типу ВЛКТ-500 по ГОСТ 19491-14 або іншого типу з похибкою зважування +/- 0,01 г;
• Чашка скляна лабораторна з по ГОСТ 10973-75 діаметром 100 мм (чашка Петрі);
• Дві піпетки місткістю 1 або 2 мл по ГОСТ 20292-74;
• Стружка з чавуну СЧ 18-36 або СЧ 21-40 по ГОСТ 1412-70 наступних розмірів, мм: довжина в розгорнутому вигляді 3-7, ширина 2-5, товщина 0,4-0,5;
• Папір фільтрувальний лабораторний за ГОСТ 12026-76;
• Шпатель із мареріалу стійкого до корозії згідно з ДСТУ 9147-78.

2. Підготовка до випробування.

Проводять візуальний огляд стружки на відсутність корозії, не торкаючись до них руками. Термін зберігання стружки не повинен перевищувати 2-3 тижнів після її виготовлення.

3. Проведення випробування.

На круглий паперовий фільтр діаметром 50 мм, поміщений в чашку Петрі, за допомогою шпателя рівномірно наносять 2 +/- 0,1 г чавунних стружок. Мірної піпеткою відбирають 2 мл добре перемішаної робочої емульсії або водного розчину ЗОР і рівномірно змочують стружку на фільтрі.

Чашку Петрі закривають кришкою і витримують при кімнатній температурі протягом 2 г. При цьому чашка Петрі не повинна піддаватися впливу протягів і сонячних променів.

Рис. 2. Оцінка (в балах) корозійної агресивності МОР.

Потім стружку видаляють, круглий паперовий фільтр просушують при кімнатній температурі. Випробування проводять паралельно в двох чашках Петрі.

4. Оцінка результатів випробування.

Робоча емульсія або водний розчин ЗОР вважається таким, що витримав випробування, якщо на фільтрувальному папері повністю відсутні корозійні плями. У разі наявності корозійних плям (рис. 2) оцінюють ступінь корозії за наступною схемою (табл. 10).

Рис.2. Оцінка (в балах) корозійної Агресивності ЗОР.

Таблиця 10. Схема оцінки ступеня корозії зразків.

Результати паралельних визначень (ступінь корозії в балах) не повинні відрізнятися більш ніж на одну ступінь корозії. За результат випробувань приймається вища ступінь корозії.